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帶有ERG系統的柴油機能夠有效提高其排放性能，減少污染物排放，同時ERG系統有利于提高柴油機燃燒效率。
設計挑戰
● 減小壓損
● 增大流動均勻性
● 確保閥門負載低于限值
關鍵
● 自由變形的EGR管模型+CAE求解連接+優化算法
CAESES全參數化模型
連接優化
CFD計算結果
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